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Pneus

Há mais de um século o fenômeno “reforço” da borracha e em particular de compostos de pneus é um tópico de grande importância para essa indústria. O forte aumento do reforço aliado à melhora da resistência à abrasão foi o aspecto mais importante para a adoção do negro de fumo nas formulações para bandas de rodagem. A substituição parcial do negro de fumo pelo sistema sílica/silanos em misturas de compostos para banda de rodagem, em combinação com uma mistura específica de polímeros, oferece melhoras significativas na resistência ao rolamento e na tração em pistas molhadas. Assim, em comparação com compostos de perfil reforçados com negro de fumo submetidos a níveis de resistência constantes contra a abrasão, pode-se reduzir o consumo de combustível e melhorar a segurança de direção. Hoje, a maioria dos pneus de carros de passeio de produção europeia são reforçados mediante uma combinação de sílica de alta dispersão (HD) e silano bifuncional.
ULTRASIL® 7000 GR
Sílica HD padrão da Evonik para bandas de rodagem de carros de passageiros com baixa resistência e alta aderência em pistas molhadas.
ULTRASIL® VN 2 / ULTRASIL® VN 2 GR
Sílica com área superficial específica mais baixa que a do ULTRASIL® VN 3. É por isso que é possível propiciar altos níveis de carga enquanto se preserva a viscosidade da mistura e os benefícios do processamento.
ULTRASIL® VN 3 / ULTRASIL® VN 3 GR
A sílica convencional, de uso universal, p. exemplo, em bandas de rodagem de pneus e solados para calçados.